Maggiori dettagli sull’impianto
Gli impianti di trasporto pneumatico Mion Ventoltermica consentono di effettuare con rapidità ed efficacia il trasferimento di materiali sfusi:
- operazioni di scarico del materiale di risulta di un filtro a maniche;
- carico di containers;
- carico di silos di deposito;
- miscelazione di materiali differenti contenuti in più silos;
- trasporto su lunghe distanze (oltre 600 metri).
Tali impianti sono caratterizzati da diversi elementi, opportunamente studiati e combinati tra loro, in relazione al contesto di applicazione e al tipo di materiale da trasportare.
Generalmente, sono costituti da una macchina che crea la pressione o depressione necessaria al trasporto (aspiratore o soffiante volumetrica), una stazione di carico (dosatore ed eiettore, ecc.), una tubazione di collegamento, una stazione di scarico (ciclone, ecc.) e/o un punto di raccolta (silos di contenuto, containers, ecc.), il tutto asservito di un filtro per la depolverazione.
Per la progettazione e la realizzazione degli impianti di trasporto pneumatico vengono presi in considerazione una serie di parametri tra cui, la granulometria e le caratteristiche del materiale da trasportare, l’abrasività, le distanze da colmare, il peso specifico ed il volume.
Le caratteristiche dei materiali trasportabili sono:
- granulometria e pezzatura omogenea con bassa variabilità;
- umidità inferiore al 20%;
- bassa od assente vischiosità.
I nostri sistemi di trasporto pneumatico sono adattabili a qualsiasi impianto produttivo ed impiegati in molti settori industriali quali:
In presenza di polveri potenzialmente esplosive, i macchinari vengono sviluppati ed eseguiti in conformità alla direttiva comunitaria 2014/34/UE (Direttiva ATEX).
BENEFICI TRASPORTO PNEUMATICO:
- trasporto in ambiente compartimentato;
- confinamento delle polveri in ambiente controllato e sicuro;
- facilità di installazione dei sistemi di controllo e soppressione in caso di evento esplosivo e/o incendio;
- spazi ridotti di installazione;
- notevole risparmio di tempo nello spostamento dei materiali da una fase di processo ad un’altra;
- flessibilità dei percorsi (aerei e/o interrati);
- carico e scarico del materiale in diversi punti e livelli;
- manutenzioni limitate.